Une berline Mercedes Classe E noire de profil dans une rue de Paris, service de chauffeur à Paris, DBS EXPERIENCE
Executive Sedan

Mercedes Classe E avec chauffeur à Paris

Mercedes Classe E  ·  E 220 d · E 300 de hybride rechargeable

La berline que la Maison fait rouler le plus souvent : silencieuse, discrète et confortable à trois, avec le plus grand coffre de nos deux Executive Sedan, et le même niveau à chaque trajet.

La voiture

La berline Corporate de la Maison

La catégorie Executive Sedan est exploitée en deux berlines, et cette page est consacrée à la première. La Mercedes Classe E transporte 3 passagers, 2 valises en soute et 2 bagages cabine, et c’est la voiture que la Maison affecte à ses comptes Corporate. Indiquez-la à la demande de devis : nous la réserverons pour votre trajet.

Mercedes Classe E, vue de profil

Mercedes Classe E (E 220 d · E 300 de)

Une berline conçue pour ceux qui travaillent en se déplaçant. L’E 220 d associe un 4 cylindres diesel de 2,0 litres et 197 ch à un alterno-démarreur 48 volts qui apporte 23 ch, avec la boîte automatique à 9 rapports 9G-TRONIC, et parcourt plus de 800 km sur un plein. La Classe E est aussi exploitée en E 300 de, une hybride rechargeable diesel d’environ 326 ch en puissance cumulée, qui parcourt 101 à 114 km à l’électricité seule (WLTP) : demandez-la nommément à la demande de devis. Suspension pneumatique, insonorisation poussée et système audio surround Burmester 3D la complètent. Silencieuse à vitesse d’autoroute et confortable à trois, c’est le véhicule le plus souvent réservé pour les trajets aéroport, les déplacements d’entreprise quotidiens et les trajets qui n’ont pas besoin de s’annoncer.

Aucune voiture ne reste plus de 4 ans dans la flotte. Chaque véhicule est remplacé au bout de 4 ans. C’est pourquoi la Classe E qui vient vous chercher est un modèle récent, avec les équipements du moment, et non une berline en service depuis 10 ans.

Vous préférez l’autre voiture de la catégorie ? Voir la Mercedes EQE, 100 % électrique, ou la catégorie Executive Sedan.

Bien choisir

Est-ce la bonne voiture pour vous ?

Choisir un véhicule tient rarement au sigle sur le capot. Cela tient à qui voyage, à ce que l’on emporte, et à ce que la journée exige. Voici pour qui la Classe E est faite.

Vous voyagez seul ou à deux, et souvent

C’est la voiture d’une habitude qui se répète. Trajets quotidiens vers le bureau, transfert aéroport récurrent, une semaine de rendez-vous clients. C’est le véhicule que la Maison affecte à ses comptes Corporate, parce qu’un rythme qui se répète demande une voiture qui ne varie jamais.

Vos bagages sont ceux d’une berline

2 valises en soute et 2 bagages cabine, soit 1 bagage cabine de plus que la Luxury Sedan et l’EQE. Si le coffre est votre principale contrainte, la réponse est l’Executive Van ou le Luxury SUV.

Vous voulez la discrétion avant tout

Une Classe E noire est la voiture la moins remarquable de Paris. Elle arrive devant un hôtel, une banque ou une résidence privée sans attirer un seul regard, ce qui est précisément ce qu’exigent certains trajets.

Envisagez un autre véhicule si

Nous préférons vous le dire maintenant plutôt que le matin même.

Vous préférez rouler 100 % électrique, avec zéro émission à l’échappement (sur demande et sous réserve de disponibilité).

Executive Sedan (Mercedes EQE) ›

Le trajet est long, ou le passager est grand, et l’espace aux jambes décidera de la journée.

Luxury Sedan (Classe S LWB / Série 7 LWB) ›

4 passagers ou plus, ou 3 avec 3 grandes valises.

Executive Van (Classe V XL) ›

Vous préférez une assise plus haute, ou vous voyagez en famille avec des skis ou des sacs de golf.

Luxury SUV (Range Rover Vogue LWB) ›
Une berline Mercedes Classe E noire sur la route, service de chauffeur à Paris, DBS EXPERIENCE
Bagages

Ce qui rentre réellement dans le coffre

Les bagages sont la surprise la plus fréquente le jour du départ. Les chiffres sont faciles à écrire sur un site et difficiles à vivre sur le trottoir : voici ce que cette voiture transporte, dit simplement. Par grande valise, nous entendons le format soute, jusqu’à 75 cm ; par petite valise, le format cabine. Les deux voyagent dans le coffre.

3 passagers avec 3 grandes valises ne voyageront pas confortablement dans cette voiture. Si c’est votre configuration, l’Executive Van est la meilleure réponse, ou un second véhicule. Nous vous le dirons à la demande de devis, avant la réservation, et non au moment de charger.

Vous voyagez avec des skis, des sacs de golf, des instruments ou du matériel de salon ? Un Cargo Van peut suivre votre véhicule et emporter le surplus. Voir le Cargo Van.

2 grandes valises, format soute, jusqu’à 75 cm  ·  2 petites valises, format cabine


Ces chiffres valent pour l’E 220 d. Sur l’E 300 de, la batterie ramène le coffre à environ 370 litres : si les bagages comptent avant tout, demandez l’E 220 d. Sacs souples, porte-documents et manteaux voyagent avec vous à l’arrière, à côté de votre siège. À 2 passagers, la place centrale arrière accueille confortablement une housse à vêtements.

À bord

Ce que vous trouverez à l’ouverture de la portière

Décrit en mots simples, non dans la langue d’une brochure.

  • Sièges arrièreUne banquette complète 3 places, garnie de cuir, avec accoudoir central rabattable lorsque 2 passagers voyagent.
  • Espace aux jambesEmpattement standard. Confortable pour une heure, et confortable pour un passager de grande taille sur un trajet urbain.
  • ConnectivitéWi-Fi 4G / 5G à bord, et recharge à chaque place, par câble ou par induction.
  • RafraîchissementEau plate fraîche en standard. La presse du jour sur demande à la réservation.
  • DiscrétionVitres arrière teintées. Une conversation tenue à l’arrière reste à l’arrière.
  • ClimatisationClimatisation automatique, réglable depuis l’arrière.
  • SilenceIsolation acoustique complète. À vitesse d’autoroute, un appel téléphonique se tient sans hausser la voix.
  • SuspensionUne suspension pneumatique, qui efface les pavés de Paris et garde la cabine sereine à vitesse d’autoroute.
  • SiègesDes sièges ventilés et chauffants, pour un après-midi d’été comme pour un matin d’hiver.
  • SonUn système audio surround Burmester 3D, pour la musique ou un podcast entre deux rendez-vous.
  • MotorisationE 220 d, 4 cylindres diesel avec alterno-démarreur 48 volts apportant 23 ch, et boîte automatique à 9 rapports 9G-TRONIC. Plus de 800 km sur un plein. L’E 300 de, hybride rechargeable diesel d’environ 326 ch, parcourt 101 à 114 km à l’électricité seule (WLTP).
Une Mercedes Classe E noire vue de l'arrière dans une rue de Paris, service de chauffeur à Paris, DBS EXPERIENCE
Les sièges arrière d'une Mercedes Classe E en cuir noir, service de chauffeur à Paris, DBS EXPERIENCE
La console centrale et l'écran d'une Mercedes Classe E, service de chauffeur à Paris, DBS EXPERIENCE
La garniture de portière arrière et le haut-parleur d'une Mercedes Classe E, service de chauffeur à Paris, DBS EXPERIENCE
Le coffre d'une Mercedes Classe E, prêt pour les bagages, service de chauffeur à Paris, DBS EXPERIENCE
La flotte en un coup d’œil

De 1 à 28 passagers

8 catégories, un seul standard de service. Le chiffre de gauche est le nombre de passagers transportés, chauffeur non compris.

Un agent d’accueil DBS EXPERIENCE attendant aux arrivées, Paris-Charles de Gaulle
Tarifs indicatifs

Nos tarifs pour la Mercedes Classe E

Chaque montant est TTC et couvre un véhicule avec son chauffeur. Le montant accepté par écrit avant votre trajet est celui qui vous sera facturé.

Transfert dans ParisDe point à point, dans la ville
à partir de130 €
Paris ↔ OrlyTransfert aéroport
à partir de190 €
Paris ↔ Charles de GaulleTransfert aéroport
à partir de220 €
Paris ↔ Le BourgetTerminal d’aviation privée
à partir de285 €
Demi-journée à disposition4 heures, 20 km inclus par heure
à partir de500 €
Journée à disposition8 heures, 20 km inclus par heure
à partir de1 000 €

Chaque tarif comprend votre chauffeur pendant toute la durée de la prestation, le carburant, les péages et le stationnement, le Wi-Fi et l’eau plate à bord, l’assurance complète et un véhicule licencié. Dans les aéroports, 60 minutes d’attente sont offertes, comptées à partir de l’atterrissage réel de l’avion et non de l’heure d’arrivée annoncée, ce qui est précisément ce qui compte lorsqu’un vol a du retard. À toute autre prise en charge, 15 minutes sont offertes.

Les montants sont en euros. Ce sont des points de départ, non des devis : le montant final dépend de la date, de l’heure, des adresses exactes et de la durée de la prestation. Les trajets au-delà du périphérique parisien sont facturés au kilomètre en supplément. Un devis écrit est toujours émis, et accepté, avant toute confirmation de réservation.

Nous ne pratiquons pas de remise. Nos tarifs sont les mêmes pour tous sur une même prestation.

Fiche technique : Mercedes Classe E
VéhiculeMercedes Classe E, berline
CarrosserieEmpattement standard
GénérationW214
E 220 d4 cylindres diesel de 2,0 litres, 197 ch, avec alterno-démarreur 48 volts apportant 23 ch
E 300 deHybride rechargeable diesel, environ 326 ch en puissance cumulée, batterie d’environ 25 kWh, 101–114 km à l’électricité (WLTP)
Boîte de vitessesAutomatique à 9 rapports 9G-TRONIC
RéservoirEnviron 66 litres, plus de 800 km d’autonomie (E 220 d)
Coffre540 litres (E 220 d) · environ 370 litres (E 300 de)
ConfortSuspension pneumatique, sièges ventilés et chauffants, son surround Burmester 3D
CO₂128–136 g/km (E 220 d)
Passagers3, chauffeur non compris
Grandes valises, format soute2
Petites valises, format cabine2 (E 220 d)
CatégorieExecutive Sedan

4,9 / 5 sur 82 avis Google vérifiés·Une Maison parisienne depuis 2009·98,9 % de ponctualité·Une réponse sous une heure

Licence de Transport N° EVTC075180190, délivrée par le Ministère des Transports.

Questions

Avant de réserver

Combien de passagers et de valises la Mercedes Classe E transporte-t-elle ?
La Mercedes Classe E transporte jusqu’à 3 passagers, chauffeur non compris, avec 2 valises en soute et 2 bagages cabine. 2 passagers y voyagent le plus confortablement. À 4 ou plus, l’Executive Van (Mercedes Classe V XL) est le véhicule approprié.
Puis-je être sûr d’avoir la Classe E plutôt que l’EQE ?
Oui, si vous la demandez. La Mercedes Classe E et la Mercedes EQE, 100 % électrique, partagent la catégorie Executive Sedan, les mêmes tarifs et le même niveau de préparation et de service. Indiquez la Classe E à la demande de devis et nous la réserverons pour votre trajet. Le modèle vous est confirmé par écrit avec votre réservation.
La Classe E convient-elle à un transfert aéroport avec bagages ?
Oui, et c’est le véhicule le plus souvent choisi pour cela. 2 valises en soute et 2 bagages cabine y tiennent. À Paris-Charles de Gaulle, Orly et Le Bourget, votre chauffeur vous accueille dans le terminal, pancarte à votre nom, et 60 minutes d’attente sont offertes à partir de l’atterrissage réel de l’avion.
Quelle différence entre la Classe E et l’EQE ?
Ce sont deux berlines de la catégorie Executive Sedan, avec 3 places, 2 valises en soute et le même service. La Classe E, une E 220 d à assistance électrique, a le plus grand coffre, 540 litres contre 430, avec la place d’un second bagage cabine, et plus de 800 km sur un plein pour les plus longs trajets. L’EQE est 100 % électrique, la plus calme des deux, avec zéro émission à l’échappement. Le choix est affaire de préférence.
La Classe E existe-t-elle en hybride rechargeable ?
Oui. La Classe E est exploitée en E 220 d, un diesel à assistance 48 volts, et en E 300 de, une hybride rechargeable diesel d’environ 326 ch en puissance cumulée, qui parcourt 101 à 114 km à l’électricité seule (WLTP). Demandez l’E 300 de nommément à la demande de devis, et la version vous est confirmée avec la réservation. Sa batterie ramène le coffre à environ 370 litres : pour des bagages volumineux, l’E 220 d est le meilleur choix.
Combien de temps le chauffeur m’attend-il ?
À Paris-Charles de Gaulle, Orly et Le Bourget, 60 minutes d’attente sont offertes, et elles courent à partir du moment où l’avion se pose, non de l’heure d’arrivée inscrite sur votre billet. Un vol en retard ne vous coûte donc rien. À toute autre prise en charge, en ville ou ailleurs, 15 minutes sont offertes. Au-delà, l’attente est facturée au tarif horaire du véhicule et vous est toujours confirmée avant de s’appliquer.
Le prix est-il fixé à l’avance ?
Oui. Un devis écrit est émis avant toute confirmation de réservation, et le montant convenu est le montant facturé. Carburant, péages et stationnement sont compris. Seule une modification que vous demandez le jour même, un arrêt supplémentaire ou une durée prolongée, en change le montant, et elle vous est confirmée avant de s’appliquer.
Puis-je garder la Mercedes Classe E une journée entière à Paris ?
Oui. Une mise à disposition se réserve à partir de 4 heures, avec 20 kilomètres inclus par heure, et le chauffeur reste avec vous tout du long. Une journée de 8 heures débute à 1 000 € TTC. C’est l’usage pour une journée de rendez-vous, un roadshow, ou une famille qui visite la ville.
La Mercedes Classe E peut-elle sortir de Paris ?
Oui, partout en France et au-delà. Les trajets hors de Paris se facturent au tarif de transfert, augmenté d’un tarif kilométrique pour la distance au-delà du périphérique, péages et stationnement compris. Reims, les châteaux de la Loire, Deauville, la Normandie et Bruxelles sont des destinations régulières. Les longs trajets peuvent comporter une indemnité de repas ou de découché pour le chauffeur, l’une et l’autre indiquées dans le devis.
Les sièges arrière et l'accoudoir central d'une Mercedes Classe E, service de chauffeur à Paris, DBS EXPERIENCE
En résumé

La Mercedes Classe E de DBS EXPERIENCE est une berline avec chauffeur, une E 220 d à assistance 48 volts ou une E 300 de hybride rechargeable, exploitée à Paris dans la catégorie Executive Sedan par une Maison parisienne fondée en 2009 et renouvelée tous les 4 ans. Elle transporte jusqu’à 3 passagers, 2 valises en soute et 2 bagages cabine, avec Wi-Fi à bord, vitres teintées et eau plate fraîche. Chaque trajet fait l’objet d’un devis écrit avant confirmation, TTC, carburant, péages et stationnement compris.

Executive Sedan (Mercedes Classe E) 3 passagers · 2 valises en soute · Wi-Fi à bord

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