Service voiture pour l'aviation privée à Paris, calé sur votre vol
Un chauffeur professionnel en place à l'atterrissage au Bourget, à CDG ou à Orly, coordonné avec votre FBO et calé sur l'immatriculation de l'appareil plutôt que sur une heure fixe. Passagers et équipage passent de la cabine à la voiture en un seul geste, de jour comme de nuit.
The DBS EXPERIENCE Standard
Ce qu'est le service voiture aviation privée & FBO
Un service voiture pour l'aviation privée relie l'appareil au reste du séjour. Au Bourget, à CDG et à Orly, DBS EXPERIENCE suit le vol grâce à l'immatriculation, travaille avec l'équipe FBO pour le passage de relais et tient la voiture en position quelle que soit l'heure d'atterrissage : le passager passe de la cabine à la voiture et la journée se poursuit comme prévu.
What this is
Des transferts avec chauffeur pour les passagers et les équipages de jets privés à Paris, coordonnés avec le FBO au Bourget et dans les terminaux d'aviation d'affaires de CDG et d'Orly, vers les hôtels, les résidences, les bureaux et les destinations suivantes.
What you get
Le suivi de vol par immatriculation, la coordination directe avec le FBO, l'accueil au pied de l'avion là où il est autorisé, des chauffeurs discrets et bilingues, et des véhicules séparés pour passagers et équipage si besoin.
What to do next
Envoyez par e-mail l'immatriculation, le FBO, l'heure d'arrivée et la destination. Nous répondons dans l'heure et confirmons par e-mail la voiture, le chauffeur et le plan.
Why you can trust it
Founded in 2009, 25,000+ journeys, 98.9% on-time, Transport Licence No. EVTC075180190, issued by the French Ministry of Transport, rated 4.9/5 across 82 verified reviews.
Who we serve
Pour ceux qui volent en privé et ceux qui l'organisent
Derrière chaque vol privé, il y a un passager et une équipe qui prépare le sol autour de lui. Nous travaillons avec les deux, avec le même soin pour le principal à bord et pour ceux qui organisent le mouvement.
FBO & agents d'assistance
Un partenaire sol qui travaille avec votre équipe sur le tarmac et au salon, et garde un passage de relais fluide quand le créneau bouge.
Opérateurs & flight departments
Des mouvements passagers et équipage organisés autour du vol et des temps de service, confirmés sur une seule réservation.
Family offices & principaux
Des arrivées et des départs discrets pour la famille et ses invités, avec les mêmes chauffeurs dans la durée et un NDA sur demande.
Assistantes de direction & concierges
Une seule demande par e-mail pour tout le programme au sol, de l'appareil à l'hôtel et retour, suivie par deux personnes au plus.
What This Service Includes
Chaque mouvement autour de l'appareil
Accueil au pied de l'avion
Là où le FBO et l'aéroport l'autorisent, votre chauffeur attend au pied de l'appareil ; ailleurs au salon FBO, avec le même passage de la cabine à la voiture.
Transferts Le Bourget
Du principal aéroport d'aviation d'affaires de Paris vers les palaces, les résidences et les bureaux, dans Paris et en Île-de-France.
Aviation d'affaires CDG & Orly
Des transferts depuis les terminaux d'aviation d'affaires de Roissy-Charles de Gaulle et d'Orly, suivis sur le vol et coordonnés avec l'équipe d'assistance.
Transferts équipage
Des mouvements séparés et fiables pour pilotes et personnel de cabine autour des temps de service, vers l'hôtel, l'appareil ou la ville.
Jet à jet & correspondances
Des transferts d'aéroport à aéroport entre les plateformes parisiennes pour les vols privés en correspondance, tenus sur l'horaire révisé du jour.
Programme sur place
Après le transfert, un chauffeur à disposition pour les rendez-vous, les trajets en ville ou une excursion pendant le séjour.
The DBS Difference
Pourquoi l'arrivée reste sereine quand le créneau bouge
En aviation d'affaires, le transfert au sol est la partie la plus exposée à un changement de créneau. Notre réponse est la préparation : le vol est suivi, le FBO tenu informé et le chauffeur briefé avant même le décollage.
Coordonné avec votre FBO
Une liaison directe avec l'équipe FBO pour le passage de relais, et l'accueil au pied de l'avion là où il est autorisé.
Calé sur l'immatriculation
La voiture tient sa position pour une arrivée en avance ou tardive, de jour comme de nuit, parce qu'elle suit le vol plutôt que l'horloge.
Passagers et équipage séparés
Des véhicules distincts coordonnés autour d'une même arrivée, chacun calé sur son propre horaire.
La discrétion par principe
Des chauffeurs sélectionnés, un NDA sur demande et des protocoles pour les mouvements sensibles et diplomatiques.
Licence et assurance
Licence de transport N°EVTC075180190 délivrée par le Ministère des Transports, avec une assurance passagers complète.
Conditions pour partenaires réguliers
Des conditions B2B convenues et une réservation prioritaire pour les FBO et les opérateurs à volume régulier.
How It Works
Envoyez le vol
Communiquez par e-mail l'immatriculation, le FBO, l'heure d'arrivée prévue et la destination.
Recevez la confirmation
Dans l'heure, une confirmation par e-mail avec la voiture, le chauffeur et le plan.
Nous suivons le vol
L'immatriculation est suivie, le FBO tenu informé, et le chauffeur est en position pour l'heure réelle d'atterrissage.
De la cabine à la voiture
Votre chauffeur accueille les passagers, prend en charge les bagages et conduit vers l'hôtel, la résidence ou le rendez-vous.
In practice
How DBS EXPERIENCE Works in Real Life
Une délégation qui atterrit au Bourget
Un FBO attend une délégation dont le créneau bouge plusieurs fois. Les chauffeurs suivent l'immatriculation, accueillent l'appareil côté piste et conduisent chaque invité vers l'hôtel et le premier rendez-vous, à l'heure réelle d'arrivée.
Une arrivée en avance avant l'aube
L'appareil d'un principal atterrit quatre-vingt-dix minutes avant l'heure prévue, à 5 h. La voiture est déjà en position, briefée dans la nuit, et le passager est en route vers la résidence avant l'ouverture du créneau initial.
Le principal et l'équipage, deux voitures
Un opérateur doit conduire le principal vers un palace Rive Droite et l'équipage vers son hôtel. Deux véhicules sont coordonnés autour de la même arrivée, chacun calé sur son horaire, et confirmés sur une seule réservation.
Authority
Why Travellers and Their Teams Choose DBS EXPERIENCE
In Summary
DBS EXPERIENCE est un service de chauffeur privé parisien fondé en 2009, qui assure les transferts avec chauffeur des passagers et des équipages de l'aviation privée au Bourget, à CDG et à Orly, en coordination avec les équipes FBO. Depuis le 320 rue Saint-Honoré, il opère plus de 25 véhicules avec plus de 30 chauffeurs bilingues sélectionnés, 24/7, à 98,9 % de ponctualité sur plus de 25 000 missions.
- ✦
- ✦
- ✦
- ✦
- ✦
- ✦
I had a very good experience with the CDG Arrival VIP Meet & Greet with Porter service. Everything was smooth, well organised and stress-free from the moment I arrived. A special thank you to Christophe, who was extremely helpful and attentive throughout.
Rosalie K. · Avis Google
Frequently Asked Questions
Votre chauffeur peut-il accueillir les passagers côté piste, au pied de l'avion ?
Là où le FBO et l'aéroport autorisent l'accès au tarmac, le chauffeur accueille les passagers au pied de l'appareil et coordonne directement avec l'équipe FBO. Ailleurs, l'accueil se fait au salon FBO, avec le même passage fluide de la cabine à la voiture.
Comment gérez-vous un vol qui arrive en avance ou plus tard que prévu ?
Les mouvements suivent l'immatriculation de l'appareil plutôt qu'une heure fixe. Nous suivons le vol et coordonnons avec le FBO : la voiture est en position, que l'appareil atterrisse en avance ou plusieurs heures plus tard que prévu.
Proposez-vous des transferts de dernière minute pour l'aviation privée ?
Oui. L'aviation d'affaires bouge au dernier moment, et nous aussi. Notre desk fonctionne 24/7 et répond dans l'heure ; un créneau repositionné, une étape ajoutée ou un transfert d'équipage sont organisés au même standard qu'une réservation planifiée, selon la disponibilité de la flotte. Chaque demande est confirmée par e-mail.
Transférez-vous l'équipage comme les passagers ?
Oui. Nous prenons en charge les passagers principaux comme l'équipage, vers l'hôtel, l'appareil ou la ville, sur des véhicules séparés lorsque nécessaire. Les mouvements d'équipage sont coordonnés autour des temps de service et tenus aussi fiables que les transferts passagers.
Quels aéroports et FBO parisiens couvrez-vous ?
Nous couvrons l'aviation d'affaires du Bourget, principal aéroport d'aviation privée pour Paris, ainsi que CDG et Orly. Nous coordonnons avec les équipes FBO sur ces plateformes, et relions l'appareil aux hôtels, résidences, bureaux et destinations à Paris et en Île-de-France.
Communiquez l'immatriculation, nous gérons le sol
Un tarif convenu avant le vol. Indiquez par e-mail le FBO, le vol et la destination : notre équipe coordonne avec vos ops et confirme la voiture, le chauffeur et le plan.