Le Mans, autour du cadran
Transport avec chauffeur pour les 24 Heures du Mans : équipes, sponsors et invités d'hospitalité conduits entre Paris, le paddock et les tribunes, jour et nuit.
The DBS EXPERIENCE Standard
Un service de chauffeur pour les 24 Heures du Mans, c'est un transport privé avec chauffeur pour la classique d'endurance sur le circuit de la Sarthe, chaque mois de juin. Il conduit équipes, sponsors, invités d'hospitalité et leurs partenaires entre Paris, les hôtels de la Sarthe, le paddock et les tribunes, autour du cadran sur toute la durée de la course. Le Mans est à environ deux heures de Paris et court vingt-quatre heures sans interruption, aussi toute la valeur tient à l'endurance et au timing : un transfert confortable depuis la ville, des chauffeurs qui travaillent la nuit comme la course, et un interlocuteur unique tenant les mouvements du départ au drapeau. Le résultat : une course suivie en entier, le transport aussi infatigable que les voitures.
What this is
Un transport avec chauffeur pour les 24 Heures du Mans, en véhicules Mercedes-Benz, entre Paris, le paddock et les tribunes.
What you get
Un transfert Paris-Le Mans confortable, des mouvements autour du cadran, des groupes d'hospitalité, et un transport discret pour les équipes, tenus par un contact.
What to do next
Transmettez vos dates, vos effectifs et votre hospitalité, et recevez un plan avec les véhicules, les horaires et un contact nommé.
Why you can trust it
Founded in 2009, 25,000+ journeys, 98.9% on-time, Transport Licence No. EVTC075180190, issued by the French Ministry of Transport, rated 4.9/5 across 82 verified reviews.
Who we serve
Pour ceux qui suivent la course en entier
Le Mans est à deux heures de Paris, un circuit qui court un jour et une nuit entiers, et des invités qui veulent être au paddock à l'aube et en tribune au drapeau. Nous conduisons équipes, sponsors et invités d'hospitalité à travers tout cela, autour du cadran, en lien direct ou avec ceux qui reçoivent à la course. Nous travaillons au plus près de quatre profils.
Équipes & sponsors
Un partenaire sol qui travaille aussi longtemps que la course : transferts depuis Paris, mouvements entre le paddock, l'hospitalité et les tribunes toute la nuit, et un contact tenant un planning qui court vingt-quatre heures.
Invités d'hospitalité corporate
Voitures et vans pour les invités de l'hospitalité, calés sur la course et positionnés pour une approche nette du circuit, avec des retours quel que soit le moment où les invités choisissent de partir, jour ou nuit.
Destination Management Companies
Un partenaire local fiable pour des invités venus de l'étranger : arrivées accueillies aux aéroports, chauffeurs multilingues, transferts de Paris à la Sarthe, et mouvements autour du cadran, avec une discrétion en marque blanche qui réduit votre risque opérationnel.
Family offices & invités privés
Des dispositions discrètes pour un principal à la course, avec confidentialité par principe, NDA sur demande, un transfert confortable depuis Paris, et un chauffeur disponible toute la nuit.
Du départ de Paris au drapeau à damier, chaque trajet autour du Mans figure ci-dessous, calé sur la course et coordonné depuis un contact unique. Le Mans n'est qu'une date d'un calendrier bien rempli, et la même équipe s'occupe du reste. Pour le trajet, voir notre service voiture longue distance, et pour le programme élargi notre service de chauffeur événementiel.
Paris vers Le Mans
Un transfert confortable de Paris vers la Sarthe, calé pour arriver en bon ordre pour le départ, avec Wi-Fi, eau et une cabine calme et privée.
Mouvements autour du cadran
Des chauffeurs qui travaillent la nuit comme la course, pour qu'un invité rejoigne le paddock à l'aube ou la tribune au drapeau avec une voiture prête à toute heure.
Transferts paddock & tribunes
Des transferts entre l'hôtel, le paddock, l'hospitalité et les tribunes, positionnés pour une approche nette du circuit et calés sur la course.
Véhicules de groupe hospitalité
Voitures et vans pour un groupe d'hospitalité, pour qu'un groupe se déplace ensemble entre le circuit et l'hôtel, avec un contact tenant les mouvements.
Accueils aéroports
Invités internationaux accueillis à Roissy-Charles de Gaulle, Orly et Le Bourget puis conduits à Paris ou dans la Sarthe, avec un chauffeur qui patiente en cas de vol retardé.
Transport discret équipes
Des mouvements silencieux pour équipes, invités de premier plan des sponsors et personnalités publiques, coordonnés avec votre équipe et, au besoin, avec la sécurité.
The DBS Difference
Ce qu'exige une course autour du cadran
La course est la partie facile. La difficulté, c'est deux heures depuis Paris, vingt-quatre heures sans interruption, et des invités qui la suivent jour et nuit. Nous planifions le transfert, travaillons la nuit comme la course, et tenons les mouvements depuis un contact unique, pour que la course soit suivie en entier et la voiture prête à toute heure.
Prêt autour du cadran
Des chauffeurs qui travaillent la nuit comme la course, pour qu'une voiture soit prête pour le paddock à l'aube ou la tribune au drapeau.
Confort Paris-circuit
Un transfert confortable de Paris à la Sarthe, pour qu'un invité arrive reposé et en bon ordre pour le départ.
Connaissance du circuit
Des chauffeurs qui connaissent les approches du circuit de la Sarthe et le dispositif de la course, pour qu'un invité arrive près et sans hâte.
Groupes gardés ensemble
Voitures et vans positionnés pour les invités d'hospitalité, pour qu'un groupe se déplace ensemble entre le circuit et l'hôtel, jour ou nuit.
Devoir de diligence et couverture complète.
Licence de Transport N°EVTC075180190, délivrée par le Ministère des Transports, avec assurance passagers complète.
Un contact, à toute heure.
Un interlocuteur unique, avec une permanence 24/7 qui répond sous une heure.
The fleet
A fleet of 25-plus vehicles, kept immaculate and renewed regularly, from a sedan for a couple to a mini-coach for a hospitality group. We match the vehicles to your numbers and your sessions, and fares are confirmed in advance.
Executive Sedan
Mercedes-Benz Classe E
Up to 3 passengers · 3 cases. A discreet, efficient choice for individual and business arrivals.
Group & Family
Mercedes-Benz V-Class XL
Up to 7 passengers · generous luggage. Space for families and small teams with substantial cases.
Luxury Flagship
Mercedes-Benz S-Class LWB
Up to 3 passengers · 3 cases. Long-wheelbase comfort for executives stepping off a TGV or Eurostar.
Luxury SUV
Range Rover Vogue Autobiography LWB
Up to 3 passengers · ample luggage. Commanding presence with elevated comfort.
VIP Van
Mercedes-Benz Sprinter Minibus 19
Up to 19 passengers. The workhorse of the conference shuttles and site-to-site delegate transfers.
Luxury Executive Minibus
Mercedes-Benz Sprinter Mini-coach 28
Up to 28 passengers. The larger group transfers carried together in a single vehicle.
How It Works
De Paris au drapeau, en quatre étapes
Partagez votre course
Indiquez-nous vos dates, vos effectifs et votre hospitalité. Nous conseillons les véhicules, le transfert depuis Paris et les mouvements autour du cadran.
Nous planifions la course
Nous calons le transfert sur le départ, convenons de l'approche du circuit, et briefons les chauffeurs pour la nuit comme pour le jour.
Nous assurons les 24 Heures
Des voitures sont prêtes à toute heure, les invités se déplacent entre le paddock, l'hospitalité et les tribunes, et un contact tient le planning toute la nuit.
Jusqu'au drapeau
Nous tenons les mouvements jusqu'au drapeau à damier et le transfert retour vers Paris, pour que la course soit suivie en entier et le retour confortable.
In practice
How DBS EXPERIENCE Works in Real Life
Le week-end d'hospitalité d'un sponsor
Une marque reçoit des invités en hospitalité sur la course. Nous les transférons depuis Paris, gardons des voitures et un van en mouvement entre le circuit et l'hôtel autour du cadran, et tenons les retours quel que soit le moment où les invités partent, avec un contact pour tout le week-end.
Les besoins d'une équipe autour du cadran
Une équipe a besoin de mouvements discrets toute la nuit. Nous gardons des chauffeurs disponibles pendant que la course tourne, déplaçons les principaux entre le paddock et l'hôtel à toute heure, et tenons la confidentialité de bout en bout, pour que le transport travaille aussi longtemps que les voitures.
Un invité international venu de l'aéroport
Une DMC amène un invité de l'étranger. Nous accueillons l'arrivée à Roissy-Charles de Gaulle, le transférons dans la Sarthe en bon ordre, et gardons une voiture pour le paddock et les tribunes, pour qu'un invité qui ne connaît pas le circuit suive la course en toute aisance.
Authority
In Summary
DBS EXPERIENCE est un service de chauffeur privé basé à Paris, fondé en 2009, assurant le transport avec chauffeur pour les 24 Heures du Mans sur le circuit de la Sarthe, conduisant équipes, sponsors et invités entre Paris, le paddock et les tribunes, autour du cadran. Depuis le 320 rue Saint-Honoré, il opère 25+ véhicules et 30+ chauffeurs bilingues, 24/7, avec 98,9% de ponctualité sur 25 000+ missions.
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À chaque arrivée de nos dirigeants à Paris, le chauffeur est déjà là quand ils passent la douane. Les vols bougent, la prise en charge ne bouge jamais. Cela retire la seule variable que nous ne maîtrisons pas.
Assistante de direction · Client corporate international
Frequently Asked Questions
Pouvez-vous organiser un transport de Paris au Mans dans un délai court pour la course ?
Oui. La course est un week-end dense et nous réservons de la capacité pour elle. Avec plus de 25 véhicules, plus de 30 chauffeurs et une permanence 24/7 qui répond sous une heure, nous organisons un transfert depuis Paris ou une voiture pour le circuit dans un délai court, et ajoutons un véhicule pour des invités supplémentaires sans perturber le reste de votre planning.
Pouvez-vous assurer un transport toute la nuit, la course tournant autour du cadran ?
Oui, et c'est l'objet du service. Les 24 Heures tournent jour et nuit sans interruption, aussi planifions-nous des chauffeurs pour travailler la nuit comme la course. Une voiture est prête pour le paddock à l'aube ou la tribune au drapeau, à toute heure, pour que vous suiviez la course en entier sans rupture dans le transport.
Combien de temps dure le transfert depuis Paris, et comment est la voiture ?
Le Mans est à environ deux heures de Paris par la route. Le transfert se fait dans une Mercedes-Benz tenue impeccable, avec une cabine calme et privée, Wi-Fi et eau, et un chauffeur qui planifie le départ pour que vous arriviez en bon ordre pour le départ. Pour les arrivées en avion, nous accueillons aussi les vols à Roissy-Charles de Gaulle, Orly et Le Bourget.
Le transport des équipes et des principaux reste-t-il confidentiel ?
Oui. Noms, horaires et déplacements sont tenus confidentiels, nos chauffeurs travaillent à un standard de confidentialité par principe, et nous signons des accords de confidentialité sur demande. Pour les équipes et les personnalités publiques, nous coordonnons discrètement avec votre équipe et la sécurité, pour que les mouvements ne suscitent aucune attention.
Proposez-vous des véhicules électriques ou hybrides pour le transport au Mans ?
Oui. Des options hybrides et électriques sont disponibles sur demande au sein de notre flotte de plus de 25 véhicules, lorsque l'itinéraire le permet, afin que le trajet vers la Sarthe et les mouvements au circuit soient organisés avec une empreinte réduite, tout en conservant un standard première classe pour chaque invité.
Transmettez votre course, recevez un plan pour le week-end
Partagez vos dates, vos effectifs et votre hospitalité, et notre équipe vous renvoie un plan avec les véhicules, le transfert depuis Paris et un interlocuteur unique pour la course. Pour le trajet, voir notre service voiture longue distance et notre service de chauffeur événementiel.