Une Mercedes EQE électrique noire avec chauffeur à Paris, DBS EXPERIENCE
Executive Sedan

Mercedes EQE avec chauffeur à Paris

Mercedes EQE 300  ·  Berline 100 % électrique

L’Executive Sedan dans sa version la plus silencieuse : une berline 100 % électrique qui traverse Paris presque sans un bruit, zéro émission à l’échappement, et arrive aussi discrètement qu’elle a roulé.

La voiture

Une berline d’affaires 100 % électrique

La catégorie Executive Sedan est exploitée en deux berlines, et cette page est consacrée à la seconde. La Mercedes EQE transporte 3 passagers et 2 valises en soute, au même niveau que la Classe E, entièrement à l’électricité. Elle est proposée sur demande et sous réserve de disponibilité : indiquez-la à la demande de devis, et le modèle vous est confirmé par écrit avec votre réservation.

Mercedes EQE 300, vue de profil

Mercedes EQE 300

Un moteur électrique placé à l’arrière délivre 265 ch (195 kW) et 550 Nm aux roues arrière, par une transmission à un seul rapport. Aucun passage de vitesse à ressentir, aucun moteur à entendre : la voiture démarre et prend sa vitesse d’un seul trait, souple et silencieux. Une batterie d’environ 90 kWh lui donne une autonomie de 590 à 664 km en cycle WLTP, selon le constructeur, de quoi couvrir une journée entière dans Paris sur une seule charge. Carrosserie noire, intérieur noir ou clair selon la voiture, et toit panoramique en verre.

Aucune voiture ne reste plus de 4 ans dans la flotte. Chaque véhicule est remplacé au bout de 4 ans. C’est pourquoi l’EQE qui vient vous chercher est un modèle récent, avec les équipements du moment, et non une berline en service depuis 10 ans.

Vous préférez l’autre voiture de la catégorie ? Voir la Mercedes Classe E, ou la catégorie Executive Sedan.

Bien choisir

Est-ce la bonne voiture pour vous ?

Choisir un véhicule tient rarement au sigle sur le capot. Cela tient à qui voyage, à ce que l’on emporte, et à ce que la journée exige. Voici pour qui l’EQE est faite.

Vous préférez rouler à l’électrique

Zéro émission à l’échappement et un quasi-silence en roulant. L’EQE convient à l’entreprise qui a un engagement carbone à tenir, comme au voyageur qui apprécie tout simplement une voiture plus calme.

Le trajet fait partie de la réunion

Sans bruit de moteur ni passage de vitesse, la cabine reste assez calme pour prendre un appel, préparer une note, ou ne rien dire pendant quarante minutes.

Votre journée se passe dans Paris et ses environs

Transferts aéroport, journée de rendez-vous, dîner à l’autre bout de la ville : l’autonomie couvre tout sur une seule charge, et la voiture se recharge entre deux prestations, si bien que votre emploi du temps reste entièrement le vôtre.

Envisagez un autre véhicule si

Nous préférons vous le dire maintenant plutôt que le matin même.

4 passagers ou plus, ou 3 avec 3 grandes valises.

Executive Van (Classe V XL) ›

Vous préférez la Classe E, le plus grand coffre de nos deux Executive Sedan, avec la place d’un second bagage cabine.

Executive Sedan (Mercedes Classe E) ›

Le trajet est long, ou le passager est grand, et l’espace aux jambes décidera de la journée.

Luxury Sedan (Classe S LWB / Série 7 LWB) ›

Vous préférez une assise plus haute, et vous emportez plus de bagages qu’une berline n’en contient.

Luxury SUV (Range Rover Vogue LWB) ›
Une berline électrique Mercedes EQE dans une rue en ville, service de chauffeur à Paris, DBS EXPERIENCE
Bagages

Ce qui rentre réellement dans le coffre

Les bagages sont la surprise la plus fréquente le jour du départ. Les chiffres sont faciles à écrire sur un site et difficiles à vivre sur le trottoir : voici ce que cette voiture transporte, dit simplement. Par grande valise, nous entendons le format soute, jusqu’à 75 cm ; par petite valise, le format cabine. Les deux voyagent dans le coffre.

3 passagers avec 3 grandes valises ne voyageront pas confortablement dans cette voiture. Si c’est votre configuration, l’Executive Van est la meilleure réponse, ou un second véhicule. Nous vous le dirons à la demande de devis, avant la réservation, et non au moment de charger.

Vous voyagez avec des skis, des sacs de golf, des instruments ou du matériel de salon ? Un Cargo Van peut suivre votre véhicule et emporter le surplus. Voir le Cargo Van.

2 grandes valises, format soute, jusqu’à 75 cm  ·  1 petite valise, format cabine


Sacs souples, porte-documents et manteaux voyagent avec vous à l’arrière, à côté de votre siège. La place centrale arrière accueille une housse à vêtements lorsque 2 passagers seulement voyagent.

À bord

Ce que vous trouverez à l’ouverture de la portière

Décrit en mots simples, non dans la langue d’une brochure.

  • Sièges arrièreUne banquette complète 3 places, avec accoudoir central rabattable lorsque 2 passagers voyagent.
  • Espace aux jambesEmpattement standard. Confortable pour une heure, et confortable pour un passager de grande taille sur un trajet urbain.
  • SellerieCarrosserie noire, avec un intérieur noir ou clair selon la voiture. Indiquez votre préférence à la réservation.
  • ToitUn toit panoramique en verre, qui baigne la cabine arrière de lumière naturelle.
  • SilenceUne motorisation électrique et une isolation acoustique complète. À vitesse d’autoroute, un appel téléphonique se tient sans hausser la voix.
  • ConnectivitéWi-Fi 4G / 5G à bord, et recharge à chaque place, par câble ou par induction.
  • RafraîchissementEau plate fraîche en standard. La presse du jour sur demande à la réservation.
  • DiscrétionVitres arrière teintées. Une conversation tenue à l’arrière reste à l’arrière.
  • ClimatisationClimatisation automatique, la cabine étant mise à température avant que vous montiez.
  • Motorisation100 % électrique, propulsion arrière et transmission à un seul rapport. Zéro émission à l’échappement.
La banquette arrière de la Mercedes EQE sous son toit panoramique en verre
Une Mercedes EQE 300 AMG Line immatriculée à Paris
Une Mercedes EQE noire, la berline d’affaires 100 % électrique
Une Mercedes EQE électrique vue de profil
Une Mercedes EQE électrique sur une route sinueuse
La flotte en un coup d’œil

De 1 à 28 passagers

8 catégories, un seul standard de service. Le chiffre de gauche est le nombre de passagers transportés, chauffeur non compris.

Un agent d’accueil DBS EXPERIENCE attendant aux arrivées, Paris-Charles de Gaulle
Tarifs indicatifs

Nos tarifs pour la Mercedes EQE

Chaque montant est TTC et couvre un véhicule avec son chauffeur. Le montant accepté par écrit avant votre trajet est celui qui vous sera facturé.

Transfert dans ParisDe point à point, dans la ville
à partir de130 €
Paris ↔ OrlyTransfert aéroport
à partir de190 €
Paris ↔ Charles de GaulleTransfert aéroport
à partir de220 €
Paris ↔ Le BourgetTerminal d’aviation privée
à partir de285 €
Demi-journée à disposition4 heures, 20 km inclus par heure
à partir de500 €
Journée à disposition8 heures, 20 km inclus par heure
à partir de1 000 €

Chaque tarif comprend votre chauffeur pendant toute la durée de la prestation, la recharge, les péages et le stationnement, le Wi-Fi et l’eau plate à bord, l’assurance complète et un véhicule licencié. Dans les aéroports, 60 minutes d’attente sont offertes, comptées à partir de l’atterrissage réel de l’avion et non de l’heure d’arrivée annoncée, ce qui est précisément ce qui compte lorsqu’un vol a du retard. À toute autre prise en charge, 15 minutes sont offertes.

Les montants sont en euros. Ce sont des points de départ, non des devis : le montant final dépend de la date, de l’heure, des adresses exactes et de la durée de la prestation. Les trajets au-delà du périphérique parisien sont facturés au kilomètre en supplément. Un devis écrit est toujours émis, et accepté, avant toute confirmation de réservation.

Nous ne pratiquons pas de remise. Nos tarifs sont les mêmes pour tous sur une même prestation.

Fiche technique : Mercedes EQE 300
VéhiculeMercedes EQE 300, berline
Millésime2025
MoteurÉlectrique synchrone à aimants permanents, placé à l’arrière
Puissance265 ch (195 kW)
Couple550 Nm
TransmissionPropulsion arrière
Boîte de vitessesTransmission à un seul rapport
BatterieEnviron 90 kWh utiles
Autonomie590–664 km en cycle WLTP, données constructeur
RechargeJusqu’à 170 kW sur borne rapide, de 10 à 80 % en 32 minutes environ
TeinteCarrosserie noire, intérieur noir ou clair
ToitToit panoramique en verre
Longueur4,94 m
Coffre430 litres
CO₂0 g/km à l’échappement
Passagers3, chauffeur non compris
Grandes valises, format soute2
Petites valises, format cabine1
CatégorieExecutive Sedan

4,9 / 5 sur 82 avis Google vérifiés·Une Maison parisienne depuis 2009·98,9 % de ponctualité·Une réponse sous une heure

Licence de Transport N° EVTC075180190, délivrée par le Ministère des Transports.

Questions

Avant de réserver

Combien de passagers et de valises la Mercedes EQE transporte-t-elle ?
La Mercedes EQE transporte jusqu’à 3 passagers, chauffeur non compris, avec 2 valises en soute et 1 bagage cabine. 2 passagers y voyagent le plus confortablement. À 4 ou plus, ou à 3 avec 3 grandes valises, l’Executive Van (Mercedes Classe V XL) est le véhicule approprié.
Puis-je demander l’EQE plutôt que la Classe E ?
Oui, sur demande et sous réserve de disponibilité. La Mercedes EQE et la Mercedes Classe E partagent la catégorie Executive Sedan, les mêmes tarifs et le même niveau de préparation et de service. Indiquez l’EQE à la demande de devis : le modèle vous est confirmé par écrit avec votre réservation.
Quelle distance l’EQE parcourt-elle sur une charge ?
Le constructeur annonce une autonomie de 590 à 664 km en cycle WLTP. Dans les faits, cela couvre une journée entière de mise à disposition dans Paris, ou un aller-retour à Reims ou à Deauville. Pour un trajet plus long, précisez-le à la demande de devis : nous vous conseillerons la voiture adaptée à la distance.
Quelle différence entre l’EQE et la Classe E ?
Ce sont deux berlines de la catégorie Executive Sedan, avec 3 places, 2 valises en soute et le même service. L’EQE est 100 % électrique, la plus calme des deux, avec zéro émission à l’échappement. La Classe E, une E 220 d à assistance électrique, a le plus grand coffre, 540 litres contre 430, avec la place d’un second bagage cabine, et plus de 800 km sur un plein pour les plus longs trajets. Le choix est affaire de préférence.
Combien de temps le chauffeur m’attend-il ?
À Paris-Charles de Gaulle, Orly et Le Bourget, 60 minutes d’attente sont offertes, et elles courent à partir du moment où l’avion se pose, non de l’heure d’arrivée inscrite sur votre billet. Un vol en retard ne vous coûte donc rien. À toute autre prise en charge, en ville ou ailleurs, 15 minutes sont offertes. Au-delà, l’attente est facturée au tarif horaire du véhicule et vous est toujours confirmée avant de s’appliquer.
Le prix est-il fixé à l’avance ?
Oui. Un devis écrit est émis avant toute confirmation de réservation, et le montant convenu est le montant facturé. Recharge, péages et stationnement sont compris. Seule une modification que vous demandez le jour même, un arrêt supplémentaire ou une durée prolongée, en change le montant, et elle vous est confirmée avant de s’appliquer.
Puis-je garder la Mercedes EQE une journée entière à Paris ?
Oui. Une mise à disposition se réserve à partir de 4 heures, avec 20 kilomètres inclus par heure, et le chauffeur reste avec vous tout du long. Une journée de 8 heures débute à 1 000 € TTC. C’est l’usage pour une journée de rendez-vous, un roadshow, ou une famille qui visite la ville.
La Mercedes EQE peut-elle sortir de Paris ?
Oui. Les trajets hors de Paris se facturent au tarif de transfert, augmenté d’un tarif kilométrique pour la distance au-delà du périphérique, péages et stationnement compris. Reims et Deauville sont à portée d’une seule charge, aller et retour. Pour les châteaux de la Loire, la Normandie ou Bruxelles, nous vous conseillerons la voiture adaptée à la demande de devis. Les longs trajets peuvent comporter une indemnité de repas ou de découché pour le chauffeur, l’une et l’autre indiquées dans le devis.
Un transfert avec chauffeur arrivant au terminal d’un aéroport parisien
En résumé

La Mercedes EQE de DBS EXPERIENCE est une berline EQE 300 100 % électrique avec chauffeur, exploitée à Paris dans la catégorie Executive Sedan par une Maison parisienne fondée en 2009 et renouvelée tous les 4 ans. Elle transporte jusqu’à 3 passagers, 2 valises en soute et 1 bagage cabine, avec zéro émission à l’échappement, toit panoramique en verre, Wi-Fi à bord, vitres teintées et eau plate fraîche. Chaque trajet fait l’objet d’un devis écrit avant confirmation, TTC, recharge, péages et stationnement compris.

Executive Sedan (Mercedes EQE) 3 passagers · 2 valises en soute · Wi-Fi à bord

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